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Description
Un tablero de estilo muscle car a escala grande: 127 mm de diámetro exterior, con la esfera estriada, el dial negro de números grandes y una aguja fina de punta afilada que evocan los tacómetros AutoMeter de los tableros deportivos. La escala barre de 0 a 9.000 RPM en 180° —de las 6 a las 12 en sentido horario— y la zona roja arranca en 8.000 RPM. Detrás del dial va un servo SG90, así que la aguja se mueve de verdad, y el conjunto no lleva carcasa trasera.
El dial mide 113 mm y deja 109 mm de ventana visible: números, marcas y zona roja escalan con el aro para que la aguja llegue a las marcas. El conjunto se imprime en siete piezas separadas y sin soportes:
Notas de armado y acabado:
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Un tablero de estilo muscle car a escala grande: 127 mm de diámetro exterior, con la esfera estriada, el dial negro de números grandes y una aguja fina de punta afilada que evocan los tacómetros AutoMeter de los tableros deportivos. La escala barre de 0 a 9.000 RPM en 180° —de las 6 a las 12 en sentido horario— y la zona roja arranca en 8.000 RPM. Detrás del dial va un servo SG90, así que la aguja se mueve de verdad, y el conjunto no lleva carcasa trasera. El dial mide 113 mm y deja 109 mm de ventana visible: números, marcas y zona roja escalan con el aro para que la aguja llegue a las marcas. El conjunto se imprime en siete piezas separadas y sin soportes: Aro frontal: 127 mm de diámetro, labio de 2 mm, estrías exteriores y cuatro agujeros para tornillos M3. Lleva una llave de orientación para el dial y dos agujeros piloto a las 12, a ±6 mm del centro, para la luz flash de corte de RPM. Dial: disco de 113 mm con los números 0–9 y los textos «RPM» y «x1000» pasantes de lado a lado —con puentes finos de 0,8 mm que sostienen las islas interiores—, marcas cada 500 RPM y zona roja en relieve. El agujero central es de 10 mm más 0,3 mm de juego de encastre. Aguja: perfil fino de aguja real, con puntero de 50 mm que se angosta desde 1,2 mm hasta unos 0,6 mm en la punta y una cola de contrapeso corta; el cubo central es de 10 mm para dejar el dial despejado. Se monta en el brazo del servo recortado a 12 mm de radio y se fija solo con el tornillo central de 3,2 mm, sin pasador. Soporte servo: placa de 4 mm con ventana para el SG90, dos agujeros piloto para la brida, muesca de llave y ventana de 12 × 12 mm para el cable del servo. Se fija al aro con cuatro tornillos M3 y recibe la caja de ESP32 con dos tornillos M3 desde adelante, con los agujeros a ±29 mm. La ventana del servo mantiene las medidas compactas del SG90. Caja ESP32: pieza aparte de 31 × 65 × 16 mm para una placa de 30 pines de unos 51 × 26 mm, con ranura para el USB, dos rieles internos que sostienen la placa y salida de cable hacia el soporte; se adosa al soporte del servo y queda por detrás. Caja de LEDs: cilindro de 41 mm de diámetro y 14,8 mm de alto, con paredes y fondo de 2 mm y cámara abierta hacia el frente. Va a las 12, con el borde curvado apoyado en el aro, y se fija con dos tornillos M3 horizontales a ±6 mm del centro; la salida del cable de la tira LED está en la pared trasera. Quedan unos 37 mm libres en el interior, suficientes para un LED o un tramo corto de tira. Tapa difusora: disco de 41 mm con solo 1,2 mm de piel, con un anillo guía que entra con 0,3 mm de juego. Es fina para que pase la luz y se imprime con la cara exterior hacia abajo; puede imprimirse en el color del flash —rojo, azul o blanco— en PLA translúcido o natural. Notas de armado y acabado: Los números pasantes dejan pasar la luz de atrás: se puede colocar un filtro de otro color detrás del dial y cambiar el tono de la iluminación. Los puentes se ven como una línea fina en medio de cada número: un puente vertical en el 0 y el 8, uno horizontal en el 4, el 6 y el 9, y otro horizontal sosteniendo la R, la P y los ceros de «RPM x1000». Es lo normal en un estilo stencil. El centro de 10 mm deja paredes de unos 0,9 mm en el cubo de la aguja; conviene imprimir esa zona con 100 % de relleno. Las marcas y la zona roja van en relieve en el mismo archivo que el disco: para cambiar su color hay que pausar la impresión en el cambio de capa. La tira LED no tiene soporte interno: se pega con su adhesivo en la pared interior de la caja de LEDs. Al montar, alineá el brazo del servo en 0° apuntando a las 6 y comprobá la altura del brazo sobre la brida en tu SG90 antes de cerrar el conjunto.
Ce module réunit une base à glissière et un corps supérieur plein et fermé. La base se glisse par l'extrémité d'un rail de 17,76 mm sans vis : deux lèvres à 45° s'engagent dans le col du rail. L'écart entre les lèvres est de 17,76 mm, avec un jeu d'environ 0,2 mm sur la largeur du dessus du rail (21,17 mm). Elle est dimensionnée pour un col de 17,76 mm ; sur un col de 16 mm, elle serait lâche. Le corps supérieur fait 50 mm de long. Une seule extrémité conserve une collerette de Ø28 mm sur 3,5 mm d'épaisseur, avec un contour en relief de 2,24 mm de large sur sa face extérieure : le centre est creusé de 1,5 mm et l'arête extérieure est arrondie à 1 mm, ce qui laisse environ 2 mm de matière au fond du creux. Entre cette collerette et l'autre bout, le corps est aplati et plein, large de 28 mm, avec le dessus arrondi et une pente inclinée qui passe d'environ 11 mm de haut près de la collerette à environ 6,9 mm à l'extrémité basse. Un canal de Ø6 mm traverse toute la longueur pour le passage des fils ; il reste droit et dispose d'environ 2,5 mm de matière au-dessus de la base. À l'extrémité basse, le haut du canal affleure la surface et s'ouvre sur quelques millimètres, dans la zone de la fente. Une fente de 4 mm de large relie ce canal au-dessus de la partie plate ; dans le sens de la longueur, une rampe de même largeur guide les fils depuis le bout bas vers le centre de la pièce et s'arrête à environ 3,5 mm du bout plat, avec une pente d'environ 71°. Le corps ne comporte pas d'alésage central pour un module laser, seulement ce canal et cette fente. Un renfort concave de rayon 4 mm relie la face intérieure de la collerette au-dessus de la partie plate, sans dépasser le Ø28. Il s'étend sur environ 4 mm le long du tube, mesure 20 mm de large, n'atteint pas les côtés de la partie plate et ses arêtes latérales sont arrondies à 6 mm. Les deux coins verticaux du bout bas sont arrondis à 5 mm et les arêtes longitudinales de la pente à 4 mm ; les arêtes du dessus au bout bas restent vives de part et d'autre de la fente. À l'impression : Imprimer la pièce retournée : la face du dessus de la base forme alors un pont de 21 mm. Vérifier l'écart des lèvres sur le premier exemplaire avant de lancer une série : c'est lui qui règle le maintien sur le rail. Le renfort reste dans le Ø28 de la collerette et ne crée pas de débord latéral. La rampe très courte et raide peut forcer sur les fils ; le canal de Ø6 mm limite la matière disponible à l'extrémité basse. Le modèle n'a pas été imprimé ni essayé sur un rail réel ; un léger écart de retrait suffit à changer le glissement.
A rectangular car coffee tray, 124.7 × 107.4 mm and 10 mm tall, with a raised 4 mm rim and a recessed floor to keep cups and items in place. "meet me in SHJ" is engraved 0.8 mm deep into the floor in the bottom-right corner. Remix hooks Text weight: the letters are 7 mm tall with strokes thickened by 0.3 mm per side. Raise that for a bolder engraving, or drop it to return to the plain font weight. Text size and position: 7 mm size, 5 mm in from the rim. Change the inset to move it, or switch the alignment to centre it. Rim and floor: 4 mm wall and 4 mm floor thickness. A taller rim holds more, a thinner floor saves filament. Pairs with: a non-slip mat under the base, or a cup-sized ring added to the floor.
A rectangular coffee tray for the car, measuring 124.7 mm wide by 107.4 mm deep, with a raised rim and a recessed inner surface that keeps cups and items in place. "Meet me in Ajman" is engraved into the inner floor, centered. 124.7 × 107.4 mm footprint, 10 mm tall 4 mm raised walls with rounded corners Recessed floor, 6 mm below the rim Text engraved 1 mm deep, not raised Flat bottom, single solid piece, no supports needed
OO scale bay window body, 36 mm wide, 13 mm deep and 40 mm high, with 13 mm of brickwork at the base and three window openings above. Three open window frames print separately on the plate for painting and gluing into the openings. Scale: OO gauge (4 mm to 1 ft) Overall size: 36 × 13 × 40 mm Brickwork: 13 mm high, horizontal courses with staggered joints Front window: 24 mm wide opening; two angled side windows about 14.3 mm wide Frames: 1.6 mm thick with 1.6 mm borders and a through-opening Fit: frames sized with clearance to their openings Back: open, for gluing to a wall
Geschlossene ovale Abdeckplatte für eine 80 × 39 mm große Öffnung in etwa 1 mm dickem Karosserieblech. Die Kontur ist ein Stadion-Oval, also ein gerades Mittelstück mit vollständig runden Enden. Die Platte wird eingedrückt, die integrierten Snap-Fit-Clips federn zurück und rasten hinter dem Blech ein – ohne Schrauben, Kleber oder separate Befestigungsteile. Die Abdeckung lässt sich wieder entfernen, ohne das Blech zu beschädigen. Das Teil wird als ein Stück gedruckt. Frontplatte: 86 × 45 mm, 2 mm dick, vollständig geschlossen, gerundete Kanten; die 2 mm fallen an der gerundeten Kante etwas dünner aus Einsatz: Außenkante 80 × 39 mm, Endradius 19,5 mm, 4 mm tief, hohle Wand mit 1,6 mm Stärke Innenöffnung: 76,8 × 35,8 mm Flansch: rundum 3 mm breit, an den Längsseiten wie an den Enden; die Clip-Haken liegen vollständig innerhalb der Plattenfläche Clips: zwei Zungen an den Längsseiten oben und unten, je ein 0,7 mm hoher Haken mit Rampen-Anlauf und flacher Fangfläche für 1 mm Blech Clip-Schlitze: 1 mm breit × 6 mm lang durch die Wand der Längsseiten, geben den Zungen Platz zum Federn Passung: Die Außenkante des Einsatzes entspricht exakt 80 × 39 mm, es bleibt kein Spiel – straffer Sitz, vor dem Einbau einen Probedruck einplanen Einbauraum: Die Frontplatte misst 86 × 45 mm; vor dem Einbau prüfen, ob um die Öffnung herum genug Platz für 45 mm Höhe ist Material: PETG oder ASA, mit der Frontseite nach unten drucken Bauteilmaße auf der Druckplatte: 86 × 45 × 6 mm